鉄骨構造エンジニアリングのエキスパート
当社は、鉄骨構造の建設および輸出を専門とする国際企業であり、鉄骨構造エンジニアリングにおいて17年以上の実績を有しています。これまでに、世界60カ国以上に高品質な鉄骨構造建築ソリューションを提供してきました。当社は国際的な品質マネジメントシステム認証を取得しており、設計、製造、建設、輸出を網羅した総合的なサービス体制を整えています。.
高速鉄道ターミナルキャノピー鉄骨屋根
鉄骨構造の高速鉄道ターミナルは、機械的性能と建築的美観を兼ね備えています。モジュール式の設計コンセプトを採用することで、プロジェクトの要件に応じて鉄骨部材を柔軟に組み立てることができ、さまざまなスパンや形状の屋根設計に対応可能です。 工場でのプレハブ製造に続いて現場での吊り上げ（あるいは本格的なトッププッシュ工法）を行うこの工法は、現場作業が既存の鉄道運行に与える影響を最小限に抑えるため、既存の高速鉄道駅の改修プロジェクトに特に適しています。 鋼製屋根のすっきりとした流れるようなラインは、曲線やアーチ状のデザインを通じて非常に特徴的な建築形態を生み出し、都市交通ハブのランドマーク的な存在となります。.
産業用鋼製トラスの設計と製造
主な特徴と利点
高速鉄道ターミナルビルの鉄骨構造のキャノピーは、高品質かつ高強度の鋼材で造られています。科学的な空間耐力設計により、優れた耐荷重能力を備えており、強風や豪雨といった複雑な気象条件にも効果的に耐えることができ、大スパンかつ高い安全性が求められるターミナルビルの核心的な要件を満たしています。 工場でのプレハブ製造と現場での組立という施工方式を採用しており、これにより工期を大幅に短縮し、現場作業がターミナルビルの運営に与える影響を軽減するとともに、 また、構成部品は高精度かつ優れた気密性を備えており、ターミナルビルの関連設備を効果的に保護すると同時に、建物の全体的な美観と実用性を高めています。.
♦ 柱のない広スパン設計により、開放感あふれる空間が生まれ、高速鉄道の乗客の流れに対応するのに最適です
♦ 軽量かつ高強度の構造により、基礎への荷重を大幅に軽減し、建設コスト全体を削減します
♦ 柔軟で多彩なデザインオプションにより、地域の文化的要素を取り入れ、都市のランドマークを創出することができる
♦ 工場での標準化されたプレハブ製造により、現場での効率的かつ安全な施工が確保され、プロジェクトの工期が短縮されます
♦ 優れた耐風性・耐震性を備え、耐食性が高く耐久性に優れ、長期的な維持管理コストが低い
アプリケーション
鉄骨構造の高速鉄道ターミナルは、さまざまな高速鉄道のハブ駅、都市間鉄道駅、および総合交通乗換拠点で広く採用されています。 これらは、あらゆる規模のホーム、待合室、乗り換え通路の屋根建設に適しており、特に工期、空間利用率、建築的美観に対する要求が高いプロジェクトに最適です。 新規の高速鉄道駅の屋根工事、既存駅の改修・改修工事、さらには高速鉄道と地下鉄、航空、都市交通システムを接続する乗り換えハブの屋根工事にも柔軟に適用できるため、現代の高速鉄道交通ハブ建設において最適なソリューションとなっています。.
♦ 大規模な高速鉄道ハブターミナルの屋根
♦ 都市間鉄道駅のホーム屋根および待合室の屋根
♦ 高速鉄道、地下鉄、空港を結ぶ統合型交通ハブの屋根
♦ 既存の高速鉄道駅の屋根改修・改修工事
ビジョンとミッション
私たちは、絶え間ない技術革新と卓越した製品品質を通じて、世界中のお客様に安全で効率的、かつ環境に優しいソリューションを提供し、業界の進歩を促進し、より良い未来を共に創造していくことをお約束します。.
コンタクト
その他の製品
山東石碣重工有限公司
山東省済寧市のハイテク開発区に本社を置く山東世界重工業株式会社とその姉妹会社である河南恒豊鋼構造工程株式会社は、同一の最終所有者の下で統一された製造グループとして運営されています。 世界中で、当社は専用の輸出ブランド「SynJect」を通じて、エンドツーエンドのソリューションを提供しています。.
17年にわたる輸出の専門知識と、60カ国以上での確かな実績を活かし、統合型EPC請負および大型構造物の製造サービスを提供しています。 このグローバルな展開は、当社の強固な製造基盤によって支えられています。80,000 m²の施設、年間生産能力50万トンを超える生産能力、1億2,000万元の登録資本金、そして600名以上の熟練した専門スタッフを擁しています。.
当社の主力事業分野は、土木建設、石油化学プラント、長距離圧力パイプライン、大型鉄骨構造物、圧力容器、およびスキッド式給油ステーションに及びます。.
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