SU EXPERTO EN INGENIERÍA DE ESTRUCTURAS METÁLICAS
Somos una empresa internacional especializada en la construcción y exportación de estructuras de acero, con más de 17 años de experiencia en ingeniería de estructuras de acero. Hemos proporcionado soluciones de alta calidad para la construcción de estructuras de acero a más de 60 países de todo el mundo. Nuestra empresa cuenta con certificaciones internacionales de sistemas de calidad y dispone de una oferta de servicios integrados que abarca el diseño, la fabricación, la construcción y la exportación.
Marquesina de acero para terminal de tren de alta velocidad
Las terminales ferroviarias de alta velocidad con estructura de acero combinan el rendimiento mecánico con la estética arquitectónica. Gracias a un concepto de diseño modular, los componentes de acero pueden ensamblarse de forma flexible según los requisitos del proyecto para adaptarse a diseños de cubierta de diferentes luces y formas. El método de construcción —que consiste en la prefabricación en fábrica seguida de la elevación in situ (o «top-pushing» a gran escala)— minimiza el impacto de las obras in situ en el funcionamiento ferroviario existente, lo que lo hace especialmente adecuado para proyectos de renovación en estaciones de tren de alta velocidad ya existentes. Las líneas limpias y fluidas de la cubierta de acero permiten crear formas arquitectónicas muy distintivas mediante diseños curvos y arqueados, lo que la convierte en un elemento emblemático de los centros de transporte urbanos.
Diseño y fabricación de cerchas industriales de acero
Principales características y ventajas
La marquesina con estructura de acero del edificio de la terminal del tren de alta velocidad está fabricada con acero de alta calidad y gran resistencia. Gracias a un diseño científico de la estructura portante, cuenta con una excelente capacidad de carga y puede soportar eficazmente condiciones meteorológicas adversas, como vientos fuertes y lluvias intensas, cumpliendo así los requisitos fundamentales del edificio de la terminal en cuanto a gran luz y alta seguridad. Se ha adoptado un método de construcción basado en la prefabricación en fábrica y el montaje in situ, lo que acorta significativamente el plazo de construcción y reduce el impacto de las obras en el funcionamiento del edificio de la terminal, y los componentes presentan una alta precisión y un buen rendimiento de estanqueidad, lo que permite proteger eficazmente los equipos relacionados con el edificio de la terminal y, al mismo tiempo, mejorar la estética general y la funcionalidad del edificio.
♦ El diseño sin pilares y de gran luz crea un espacio abierto y diáfano, ideal para gestionar los flujos de pasajeros del tren de alta velocidad.
♦ Su estructura ligera y de alta resistencia reduce considerablemente las cargas sobre los cimientos y disminuye los costes totales de construcción
♦ Las opciones de diseño flexibles y versátiles permiten integrar elementos culturales locales para crear puntos de referencia urbanos
♦ La prefabricación estandarizada en fábrica garantiza una construcción eficiente y segura en la obra, lo que reduce los plazos de los proyectos
♦ Excelente resistencia al viento y a los seísmos, resistente a la corrosión y duradero, con bajos costes de mantenimiento a largo plazo
Aplicaciones
Las terminales ferroviarias de alta velocidad con estructura de acero se utilizan ampliamente en diversos nodos ferroviarios de alta velocidad, estaciones de tren interurbanas y centros de transbordo de transporte integrado. Son adecuadas para la construcción de cubiertas de andenes, salas de espera y pasillos de transbordo de cualquier tamaño, y resultan especialmente adecuadas para proyectos con elevados requisitos en cuanto a plazos de construcción, aprovechamiento del espacio y estética arquitectónica. Se pueden aplicar de forma flexible a la cubierta de nuevas estaciones de tren de alta velocidad, a la renovación y mejora de estaciones existentes, así como a proyectos de cubiertas para centros de transbordo que conectan el tren de alta velocidad con el metro, el transporte aéreo y los sistemas de transporte urbano, lo que las convierte en la solución preferida para la construcción de modernos centros de transporte ferroviario de alta velocidad.
♦ Tejados de las grandes terminales de tren de alta velocidad
♦ Marquesinas de andenes y techos de las salas de espera en las estaciones de tren interurbanas
♦ Techos de los centros de transbordo integrados de tren de alta velocidad, metro y aeropuerto
♦ Proyectos de renovación y mejora de los tejados de las estaciones de tren de alta velocidad ya existentes
Visión y misión
Nos comprometemos a proporcionar soluciones seguras, eficientes y respetuosas con el medio ambiente a clientes de todo el mundo mediante la innovación tecnológica continua y una calidad de producto excepcional, impulsando el progreso del sector y creando colectivamente un futuro mejor.
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Con sede en la Zona de Desarrollo de Alta Tecnología de Jining, en la provincia de Shandong, Shandong Shijie Heavy Industry Co., Ltd. y su empresa asociada, Henan Hengfeng Steel Structure Engineering Co., Ltd., operan como un grupo industrial unificado bajo la misma propiedad final. A nivel mundial, ofrecemos nuestras soluciones integrales a través de nuestra marca dedicada a la exportación, SynJect.
Con 17 años de experiencia en el sector de la exportación y una trayectoria contrastada en más de 60 países, ofrecemos servicios integrados de contratación EPC y fabricación pesada. Este alcance global está respaldado por nuestra sólida presencia industrial: unas instalaciones de 80 000 m² con una capacidad anual superior a las 500 000 toneladas, un capital social de 120 millones de RMB y una plantilla cualificada de más de 600 profesionales.
Nuestra especialidad principal abarca la construcción civil, las instalaciones petroquímicas, los conductos de presión de larga distancia, las estructuras de acero pesadas, los recipientes a presión y las estaciones de repostaje montadas sobre patines.
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La construcción de estructuras metálicas a medida es nuestra especialidad.
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