IHR EXPERTE FÜR DEN STAHLBAU
Wir sind ein internationales Unternehmen, das sich auf den Stahlbau und den Export spezialisiert hat und über mehr als 17 Jahre Erfahrung im Stahlbau verfügt. Wir haben bereits in über 60 Ländern weltweit hochwertige Lösungen für den Stahlbau bereitgestellt. Unser Unternehmen verfügt über internationale Zertifizierungen für Qualitätsmanagementsysteme und bietet integrierte Dienstleistungen an, die Planung, Fertigung, Bauausführung und Export umfassen.
Terminal-Vordach aus Stahl für Hochgeschwindigkeitszüge
Hochgeschwindigkeitsbahnterminals in Stahlbauweise verbinden mechanische Leistungsfähigkeit mit architektonischer Ästhetik. Dank eines modularen Konstruktionskonzepts lassen sich Stahlbauteile flexibel entsprechend den Projektanforderungen zusammenfügen, um Dachkonstruktionen mit unterschiedlichen Spannweiten und Formen zu realisieren. Die Bauweise – die eine Vorfertigung im Werk und anschließendes Anheben vor Ort (bzw. ein „Top-Pushing“-Verfahren im Originalmaßstab) umfasst – minimiert die Auswirkungen der Bauarbeiten auf den bestehenden Bahnbetrieb und eignet sich daher besonders für Sanierungsprojekte an bestehenden Hochgeschwindigkeitsbahnhöfen. Die klaren, fließenden Linien des Stahldachs ermöglichen durch geschwungene und gewölbte Formen die Schaffung äußerst charakteristischer architektonischer Gestaltungen, wodurch es zu einem markanten Wahrzeichen städtischer Verkehrsknotenpunkte wird.
Entwurf und Herstellung von industriellen Stahlfachwerken
Hauptmerkmale und Vorteile
Das Stahlkonstruktionsvordach des Hochgeschwindigkeitsbahnhofsgebäudes besteht aus hochwertigem und hochfestem Stahl. Dank einer wissenschaftlich fundierten räumlichen Tragwerksplanung verfügt es über eine hervorragende Tragfähigkeit und kann komplexen Wetterbedingungen wie starkem Wind und heftigem Regen wirksam standhalten, wodurch es die zentralen Anforderungen des Bahnhofsgebäudes hinsichtlich großer Spannweiten und hoher Sicherheit erfüllt. Es wird ein Bauverfahren aus Werksfertigung und Montage vor Ort angewendet, wodurch die Bauzeit erheblich verkürzt und die Auswirkungen der Arbeiten vor Ort auf den Betrieb des Bahnhofsgebäudes verringert werden. und die Bauteile zeichnen sich durch hohe Präzision und gute Dichtungsleistung aus, wodurch die zugehörigen Anlagen des Terminalgebäudes wirksam geschützt und gleichzeitig die Gesamtästhetik sowie die Funktionalität des Gebäudes verbessert werden.
♦ Die stützenfreie Konstruktion mit großer Spannweite schafft einen offenen und luftigen Raum, der sich ideal für die Abwicklung hoher Passagieraufkommen im Hochgeschwindigkeitsverkehr eignet
♦ Die leichte und hochfeste Bauweise reduziert die Fundamentbelastungen erheblich und senkt die Gesamtbaukosten
♦ Flexible und vielseitige Gestaltungsmöglichkeiten ermöglichen die Einbindung lokaler kultureller Elemente, um städtische Wahrzeichen zu schaffen
♦ Die standardisierte Vorfertigung in Fabriken gewährleistet eine effiziente und sichere Bauausführung auf der Baustelle und verkürzt die Projektlaufzeiten.
♦ Hervorragende Wind- und Erdbebensicherheit, korrosionsbeständig und langlebig, mit geringen langfristigen Wartungskosten
Anwendungen
Hochgeschwindigkeitsbahnterminals in Stahlbauweise finden breite Anwendung in verschiedenen Hochgeschwindigkeitsbahnknotenpunkten, Intercity-Bahnhöfen und integrierten Verkehrsknotenpunkten. Sie eignen sich für den Bau von Überdachungen für Bahnsteige, Wartehallen und Umsteigekorridore jeder Größe und sind besonders gut für Projekte geeignet, bei denen hohe Anforderungen an Bauzeitpläne, Raumnutzung und architektonische Ästhetik gestellt werden. Sie lassen sich flexibel für die Überdachung neuer Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe, die Sanierung und Modernisierung bestehender Bahnhöfe sowie für Überdachungsprojekte von Verkehrsknotenpunkten einsetzen, die Hochgeschwindigkeitszüge mit U-Bahn, Flugverkehr und städtischen Nahverkehrssystemen verbinden, was sie zur bevorzugten Lösung für den Bau moderner Hochgeschwindigkeits-Verkehrsknotenpunkte macht.
♦ Dächer großer Hochgeschwindigkeitsbahn-Knotenpunkte
♦ Bahnsteigüberdachungen und Warteraumdächer an Fernbahnbahnhöfen
♦ Dächer von integrierten Verkehrsknotenpunkten für Hochgeschwindigkeitszüge, U-Bahnen und Flughafentransfers
♦ Projekte zur Dachsanierung und -modernisierung bestehender Hochgeschwindigkeitsbahnhöfe
Vision & Mission
Wir sind bestrebt, unseren Kunden weltweit sichere, effiziente und umweltfreundliche Lösungen anzubieten, indem wir kontinuierlich technologische Innovationen vorantreiben und eine außergewöhnliche Produktqualität gewährleisten. So treiben wir den Fortschritt in der Branche voran und schaffen gemeinsam eine bessere Zukunft.
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SHANDONG SHIJIE SCHWERINDUSTRIE GMBH
Die Shandong Shijie Heavy Industry Co., Ltd. mit Hauptsitz in der Hightech-Entwicklungszone von Jining in der Provinz Shandong und ihr Schwesterunternehmen, die Henan Hengfeng Steel Structure Engineering Co., Ltd., agieren als einheitlicher Fertigungskonzern unter derselben obersten Eigentümerschaft. Weltweit liefern wir unsere Komplettlösungen über unsere spezielle Exportmarke SynJect.
Auf der Grundlage von 17 Jahren Erfahrung im Exportgeschäft und einer nachweisbaren Erfolgsbilanz in mehr als 60 Ländern bieten wir integrierte EPC-Dienstleistungen und den Bau von Schwerbaukonstruktionen an. Diese globale Reichweite wird durch unsere solide Produktionspräsenz untermauert: eine 80.000 m² große Produktionsstätte mit einer Jahreskapazität von über 500.000 Tonnen, ein Stammkapital von 120 Millionen RMB und eine qualifizierte Belegschaft von über 600 Fachkräften.
Unsere Kernkompetenzen umfassen den Hochbau, petrochemische Anlagen, Ferndruckleitungen, schwere Stahlkonstruktionen, Druckbehälter und auf Skids montierte Betankungsstationen.
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Der Bau maßgeschneiderter Metallkonstruktionen ist unsere Spezialität.
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