<\/p>\n
La marquesina con estructura de acero del edificio de la terminal del tren de alta velocidad est\u00e1 fabricada con acero de alta calidad y gran resistencia. Gracias a un dise\u00f1o cient\u00edfico de la estructura portante, cuenta con una excelente capacidad de carga y puede soportar eficazmente condiciones meteorol\u00f3gicas adversas, como vientos fuertes y lluvias intensas, cumpliendo as\u00ed los requisitos fundamentales del edificio de la terminal en cuanto a gran luz y alta seguridad. Se ha adoptado un m\u00e9todo de construcci\u00f3n basado en la prefabricaci\u00f3n en f\u00e1brica y el montaje in situ, lo que acorta significativamente el plazo de construcci\u00f3n y reduce el impacto de las obras en el funcionamiento del edificio de la terminal, y los componentes presentan una alta precisi\u00f3n y un buen rendimiento de estanqueidad, lo que permite proteger eficazmente los equipos relacionados con el edificio de la terminal y, al mismo tiempo, mejorar la est\u00e9tica general y la funcionalidad del edificio.<\/p>\n
\u2666 El dise\u00f1o sin pilares y de gran luz crea un espacio abierto y di\u00e1fano, ideal para gestionar los flujos de pasajeros del tren de alta velocidad.
\n\u2666 Su estructura ligera y de alta resistencia reduce considerablemente las cargas sobre los cimientos y disminuye los costes totales de construcci\u00f3n
\n\u2666 Las opciones de dise\u00f1o flexibles y vers\u00e1tiles permiten integrar elementos culturales locales para crear puntos de referencia urbanos
\n\u2666 La prefabricaci\u00f3n estandarizada en f\u00e1brica garantiza una construcci\u00f3n eficiente y segura en la obra, lo que reduce los plazos de los proyectos
\n\u2666 Excelente resistencia al viento y a los se\u00edsmos, resistente a la corrosi\u00f3n y duradero, con bajos costes de mantenimiento a largo plazo<\/p>\n
Las terminales ferroviarias de alta velocidad con estructura de acero se utilizan ampliamente en diversos nodos ferroviarios de alta velocidad, estaciones de tren interurbanas y centros de transbordo de transporte integrado. Son adecuadas para la construcci\u00f3n de cubiertas de andenes, salas de espera y pasillos de transbordo de cualquier tama\u00f1o, y resultan especialmente adecuadas para proyectos con elevados requisitos en cuanto a plazos de construcci\u00f3n, aprovechamiento del espacio y est\u00e9tica arquitect\u00f3nica. Se pueden aplicar de forma flexible a la cubierta de nuevas estaciones de tren de alta velocidad, a la renovaci\u00f3n y mejora de estaciones existentes, as\u00ed como a proyectos de cubiertas para centros de transbordo que conectan el tren de alta velocidad con el metro, el transporte a\u00e9reo y los sistemas de transporte urbano, lo que las convierte en la soluci\u00f3n preferida para la construcci\u00f3n de modernos centros de transporte ferroviario de alta velocidad.<\/p>\n
\u2666 Tejados de las grandes terminales de tren de alta velocidad
\n\u2666 Marquesinas de andenes y techos de las salas de espera en las estaciones de tren interurbanas
\n\u2666 Techos de los centros de transbordo integrados de tren de alta velocidad, metro y aeropuerto
\n\u2666 Proyectos de renovaci\u00f3n y mejora de los tejados de las estaciones de tren de alta velocidad ya existentes<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Las terminales ferroviarias de alta velocidad con estructura de acero combinan el rendimiento mec\u00e1nico con la est\u00e9tica arquitect\u00f3nica. Gracias a un concepto de dise\u00f1o modular, los componentes de acero pueden ensamblarse de forma flexible seg\u00fan los requisitos del proyecto para adaptarse a dise\u00f1os de cubierta de diferentes luces y formas. El m\u00e9todo de construcci\u00f3n \u2014que consiste en la prefabricaci\u00f3n en f\u00e1brica seguida de la elevaci\u00f3n in situ (o \u00abtop-pushing\u00bb a gran escala)\u2014 minimiza el impacto de las obras in situ en el funcionamiento ferroviario existente, lo que lo hace especialmente adecuado para proyectos de renovaci\u00f3n en estaciones de tren de alta velocidad ya existentes. Las l\u00edneas limpias y fluidas de la cubierta de acero permiten crear formas arquitect\u00f3nicas muy distintivas mediante dise\u00f1os curvos y arqueados, lo que la convierte en un elemento emblem\u00e1tico de los centros de transporte urbanos.<\/p>","protected":false},"featured_media":5079,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[40],"product_tag":[],"class_list":["post-1990","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-pre-fabricated-public-venues","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1990"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1990"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}