{"id":811,"date":"2025-12-06T08:11:16","date_gmt":"2025-12-06T08:11:16","guid":{"rendered":"https:\/\/sdshijie.com\/?p=811"},"modified":"2025-12-29T05:00:22","modified_gmt":"2025-12-29T05:00:22","slug":"acessories-of-phu-my-bridge-quanlity-700mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/2025\/12\/06\/acessories-of-phu-my-bridge-quanlity-700mt\/","title":{"rendered":"Zubeh\u00f6r f\u00fcr die Phu My-Br\u00fccke Qualit\u00e4t 700MT"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Projektname: Zubeh\u00f6r der Phu-My-Br\u00fccke Menge 700MT<br>Projekt-Adresse: Standort Dist 7, HCM-Stadt<br>Projektgr\u00f6\u00dfe: 1000 Tonnen<br>Tonnage: 1000 Tonnen<br>Preis: US$1250\/Tonne<br>Projektbeschreibung: Bei diesem Projekt handelt es sich um ein Nebenprojekt f\u00fcr die Phu-My-Schr\u00e4gseilbr\u00fccke, das die Verarbeitung, den Transport und die Montage von 700 Tonnen br\u00fcckenspezifischer Komponenten umfasst, darunter Hilfsstahlkonstruktionen f\u00fcr das Br\u00fcckendeck und Hilfskomponenten f\u00fcr die Kabelverankerung. Die Bauarbeiten begannen mit der pr\u00e4zisen Vorfertigung der Komponenten in einer Fabrik auf der Grundlage der Konstruktionsparameter der Br\u00fccke, gefolgt vom Transport zur Baustelle im Bezirk 7 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Gleichzeitig wurden die Positionierung, Verbindung und Verankerung der Bauteile mit dem Fortschreiten der Arbeiten an der Hauptbr\u00fccke koordiniert, um die Passgenauigkeit der Bauteile mit der Hauptbr\u00fcckenstruktur zu gew\u00e4hrleisten. Sobald diese Bauteile in Betrieb genommen werden, werden sie die strukturelle Stabilit\u00e4t der Br\u00fccke erh\u00f6hen, die Funktionalit\u00e4t des Br\u00fcckendecks verbessern und zur Er\u00f6ffnung und anschlie\u00dfenden Instandhaltung der Phu-My-Br\u00fccke beitragen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Project Name: Acessories of Phu My Bridge Quanlity 700MTProject Address: Location Dist 7, HCM CityProject Size: 1000 tonTonnage: 1000 tonsPrice: US$1250\/tonProject Description: This project is an ancillary works for the Phu My cable-stayed bridge, responsible for the processing, transportation, and installation of 700 metric ton (MT) bridge-specific components, including bridge deck auxiliary steel structures and [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-project-case-solutions"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2315,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/2315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sdshijie.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}